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网址：
www.whzndl.com.cn
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简介： |
■ 先进的设计和精良的制造 适应严苛工况条件，高强度、重负荷作业能力
■ 霍尔塞特废气旁通阀 使低速性能更完美，动力性更
■ 集成化设计 缸体、缸盖等零件”一件多能”，减少了连接件, 零件比其他同类发动机少40%，故障率大为降低
■ 出色的可靠性 采用锻钢凸轮轴和曲轴，高强度缸体设计，很多零件铸在缸体上，刚度大，耐高压能力强，使用寿命更长
■ 平台网纹珩磨设计的缸套 以完美的几何构造有效防止了机油泄漏。
■ 转子高压燃油泵 油耗更低，并有效降低噪音
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机型/Rating |
额定功率(kw)/ 转速r/min |
最大扭矩N.m / 转速r/min |
进气形式 |
基本配置 |
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B（6缸/5.9L） |
6BTA5.9-C125 |
92/2000 |
540/1400 |
增压 |
国I |
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6BTA5.9-C130 |
97/2200 |
560/1500 |
增压 |
国I |
|
|
6BTA5.9-C150 |
112/1800 |
630/1400 |
增压中冷 |
国I |
|
|
6BTA5.9-C150 |
112/2200 |
655/1500 |
增压中冷 |
国I |
|
|
6BTA5.9-C155 |
114/2000 |
625/1500 |
增压中冷 |
国I |
|
|
6BTA5.9-C165 |
123/2200 |
694/1500 |
增压中冷 |
国I |
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|
6BTA5.9-C170 |
125/2300 |
630/1400 |
增压中冷 |
国I |
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6BTA5.9-C170（挖机） |
127/2000 |
710/1300 |
增压中冷 |
国I |
|
|
6BTA5.9-C170（挖机） |
125/2000 |
730/1300 |
增压中冷 |
国I |
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|
6BTA5.9-C175 |
128/2100 |
680/1500 |
增压中冷 |
国I |
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|
6BTA5.9-C180 |
132/2200 |
750/1300 |
增压中冷 |
国I |
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|
6BTA5.9-C180 |
132/2500 |
630/1500 |
增压中冷 |
国I |
|
|
B（6缸/5.9L） |
6BTAA5.9-C130 |
97/2200 |
580/1500 |
增压中冷 |
国II |
|
6BTAA5.9-C150 |
110/1950 |
718/1200 |
增压中冷 |
国II |
|
|
6BTAA5.9-C150 |
110/1950 |
706/1200 |
增压中冷 |
国II |
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|
6BTAA5.9-C160 |
118/2200 |
670/1500 |
增压中冷 |
国II |
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|
6BTAA5.9-C180 |
132/2200 |
770/1500 |
增压中冷 |
国II |
|
|
6BTAA5.9-C190 |
142/2200 |
800/1500 |
增压中冷 |
国II |
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|
6BTAA5.9-C195 |
146/1950 |
960/1300 |
增压中冷 |
国II |
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6BTAA5.9-C205 |
151/2000 |
870/1500 |
增压中冷 |
国II |
